Cine Era Sfântul ANDREI Şi Ce Legături Are El Cu România

Sfântul Andrei, are legături strânse cu ţara noastră, iar Andrei, este probabil, unul din cele mai populare nume din România la ora actuală.

Schimbările Climatice Vor Face Ca Porţiuni Vaste Ale Planetei Noastre Să Devină Nelocuibile

Porţiuni din planeta noastră, vor deveni nelocuibile din cauza încălzirii globale, mai repede decât credem noi.

Cel Mai Uluitor Fapt Despre Tine: Suntem Praf De Stele

Fiecare vede lumea diferit. Indiferent de ceea ce credem la nivel personal, cu toţii suntem praf de stele.

Plângi Pentru Că Ai Încercat Prea Mult Timp Să Fii Puternic: Slăbiciune Sau Forţă Interioară?

Dacă te-ai trezit plângând din senin, trebuie să ştii că plânsul NU este un semn de slăbiciune.

Viaţa Ta E Clădită Din Lucruri Mărunte Şi Amintiri Frumoase

Nu lucrurile extraordinare sunt cele mai importante în viaţa, ci mai degrabă lucrurile mărunte și oamenii care te înconjoară.

Fiecare Generaţie Are Nevoie De Proprii Eroi: STAR WARS Nu Este Doar Un Film

Star Wars nu e doar un alt film sau o altă franciză de succes. Pentru unii dintre noi, este mai mult decât atât.

Echilibrul Tău Interior: Blândeţea Şi Calmul, Sunt Cele Mai Eficiente Metode

Calmul interior, te poate salva în diferite situaţii ciudate, mai ales dacă vine la pachet cu multă sensibilitate.

Visele Tale Sunt Călătorii Sublime Dincolo De Extraordinar

Chiar dacă au funcţie fiziologică, visele tale sunt călătorii sublime dincolo de extraordinar.

Ceasul Ticăie: Timpul Nu Te Aşteaptă Pe Tine !!!

Poate că ar trebui să îţi schimbi percepţia despre timp, pentru că în măreţia sa nefirească, el nu aşteaptă pe nimeni, nici măcar pe tine.

Gusturile Muzicale Personale Evoluează În Timp

Muzica este o lege morală. Ea dă suflet universului, aripi minții, zbor imaginației și farmec vieții.

Din Cauza Unor Ţări Subdezvoltate, Energia Solară, A Devenit Oficial Cea Mai Ieftină Formă De Energie

în timp ce costurile pentru cărbune și gaze naturale, vor rămâne scăzute, sursele de energie regenerabile, o vor duce şi mai bine, pentru că au devenit oficial cea mai ieftină sursă de energie.

Românii, Autostrăzile Şi Asfaltul: O Comedie Cu Iz De Dramă

Cel mai mare paradox cu iz de dramă al României: statul colectează miliarde de euro din acciza pe carburanţi, dar nu reuşeşte să facă o autostradă funcţională completă.

Look Inside My Heart: No Music, No Life!

Poate că înainte de a citi restul rândurilor, ar trebui să vă spun că titlul este inspirat de textul unei piese ce a fost compusă de o trupă mai puţin cunoscută, despre care am să vă vorbesc puţin mai jos.

miercuri, 22 martie 2017

Din Cauza Unor Ţări Subdezvoltate, Energia Solară, A Devenit Oficial Cea Mai Ieftină Formă De Energie

Bloomberg New Energy Finance, estimează că, în timp ce costurile pentru cărbune și gaze naturale, vor rămâne scăzute, sursele de energie regenerabile, o vor duce şi mai bine, pentru că au devenit oficial cea mai ieftină sursă de energie.

Energia Solară, A Devenit Oficial Cea Mai Ieftină Formă De Energie
Energia solară, este acum la jumătate din prețul energiei pe cărbune sau gaze naturale, ceea ce o face mai ieftină decât energia eoliană, și în cele din urmă cea mai ieftină formă de energie electrică nouă. În timp ce energia din surse regenerabile continuă să fie mai scumpă în țările în care combustibilii fosili, rămân dominanţi, proiecte în curs de dezvoltare din alte părți ale lumii, au reușit să producă energie electrică din surse regenerabile la costuri mult mai mici. Energy Finance Bloomberg (BNEF), nota într-o evaluare de la sfârșitul anului trecut, că energia solară este în prezent la jumătate din prețul celei pe cărbune și pe gaze naturale. Energia solară a atins anul trecut un record de costuri scăzute. Diferența este că instanțele anterioare au fost realizate în proiecte izolate, în timp ce acum vorbim de punerea în aplicare a unor proiecte fantastice, la scară largă.

Un Viitor Mai Bun Cu Energia Solară
Din ce în ce mai multe proiecte de energie regenerabilă, ajung la finalizare, iar costurile energiei produse de aceste proiecte, sunt de așteptat să fie în cădere liberă. În previziunile sale pe termen lung, cei de la BNEF prezic că, în timp ce costurile pentru producerea de energie pe cărbune și pe gaze naturale va rămâne şi ea scăzută, sursele de energie regenerabile vor fi în continuă scădere, în multe țări unde au loc schimbări majore şi unde proiecte mai vechi de producere a energiei regenerabilă, se vor finaliza. De asemenea, aceste evoluții favorabile vor continua, indiferent dacă sunt subvenționate sau nu, iar în final, energia din surse regenerabile, va bate orice altă tehnologie în cea mai mare parte a lumii.  BNEF atribuie scăderea costurilor energiei regenerabile unor piețe din unele ţări defavorizate cum ar fi Chile, Brazilia, Uruguay, Africa De Sud, sau India, unde au fost implementate proiecte subvenţionate, menite să ofere oamenilor fără posibilităţi, energie electrică ieftină, sau chiar gratis în unele locuri. Totuşi, există şi state care prevăd această schimbare majoră la nivel mondial, precum ar fi China, care a fost, şi este, foarte interesată de implementarea unor surse de energie solară, precum și asistarea altor țări în proiecte similare.


Proiectul Crescent Dunes din Tonopah, langă Las Vegas, SUA.
Proiectul Crescent Dunes din Tonopah, langă Las Vegas, SUA.
Proiectul Crescent Dunes din Tonopah, langă Las Vegas, SUA.
Proiectul Crescent Dunes din Tonopah, langă Las Vegas, SUA.
Cu progresul rapid al surselor de energie curate şi regenerabile, această energie ecologică ar putea deveni dominantă și eventual, singura opțiune în ceea ce privește performanța, conservarea mediului și a costurilor implicate. Evoluțiile recente, promit să ne ducă spre drumul cel bun, iar proiecte uriaşe precum Crescent Dunes (vezi imaginile mai sus), din Tonopah, langă Las Vegas, SUA, vor permite valorificarea energiei solare chiar și pe timp de noapte. Astfel de proiecte pot face ca energia solară să fie disponibilă chiar și în zonele în care energia solară NU este considerată o sursă de încredere.

Şi pentru că schimbarea vine la nivel mondial, iar băieţii deştepţi din industria energetică, vor cădea cu botul în noroi, personal, aştept câteva "cutremure politice" la nivel mondial cât şi local, foarte serioase.

Românii, Autostrăzile Şi Asfaltul: O Comedie Cu Iz De Dramă

Cel mai mare paradox cu iz de dramă al României: statul colectează miliarde de euro din acciza pe carburanţi, dar nu reuşeşte să facă o autostradă funcţională completă.

Am Pitici Pe Creier: Românii, Autostrăzile Şi Asfaltul: O Comedie Cu Iz De Dramă
Nici nu mai trebuie să pomenesc de fraza românii şi autostrăzile. Devine un ''pleonasm''. 👀
Cred că a devenit un subiect de care s-a săturat toată lumea.
Ar putea fi chiar un titlu genial pentru o parodie:
Românii, Autostrăzile Şi Asfaltul. Cred că ar ieşi o comedie reuşită.

Lăsând sarcasmul la o parte, mă întreb, pe bune acum, care ar fi adevărata problemă pentru care nu ajungem să avem nici măcar o autostradă terminată complet. Nici nu vreau să mă gândesc că introducerea accizei de 7 cenţi pe litru de benzină, a băgat la momentul respectiv în buzunarele statului, circa 630 de milioane de euro. Asta a fost de mult. Nu vreau să mă gândesc că România are în prezent doar 732 de kilometri de autostradă, la o suprafaţă de aproape 240.000 de kilometri pătraţi. Adică de patru de ori mai puţin decât media europeană de peste 2.500 de kilometri. Nu vreau să mă gândesc că Croaţia are 1.254 kilometri de autostradă, Ungaria 1.515 kilometri şi Spania... 16.204 kilometri. Asta în timp ce România are doar 732 km. Şi ăia împărţiţi pe tronsoane
Nu vreau să mai spun că autostrada... pardon... drumul principal prin Transilvania, a ajuns să aibă un preţ mediu de 7,3 milioane euro/kilometru. Asta dacă se va termina vreodată. Pe autostrada Gilău - Nădăşelu, se va circula abia peste un an, în cel mai bun caz. Au fost licitate lucrările pentru terminarea podului de peste Someş care leagă tronsonul de A3 până la Câmpia Turzii. Aproape 9 km din autostrada A3 Transilvania, între Gilău şi Nădăşelu, în apropiere de Cluj-Napoca, vor fi terminaţi până la finalul anului.

Am Pitici Pe Creier: Autostrada Transilvania
Am Pitici Pe Creier: Autostrada Transilvania
Am Pitici Pe Creier: Planul Autostrada
Într-un cuvânt, avem porţiuni de autostrăzi, coturi de autostrăzi, bucăţi de autostrăzi, parcele, dar nici o autostradă funcţională completă. Şi cele care sunt, vai de mama lor.
După ce în anul 2015 Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale, a reuşit „performanţa” fantastică să termine mai puţini kilometri de autostradă decât şi-a plănuit, pentru că lotul 3 din Orăştie-Sibiu a fost închis, planurile pentru 2016 arătau că în acest an ar fi trebuit inauguraţi 95 de kilometri de autostradă. Cu un buget anual de aproape un miliard de euro, care ar ajunge pentru construirea a 200 de kilometri de autostradă sau pentru reabilitarea a 1.800 de kilometri de drum naţional, şi cu tronsoane ale căror termene de finalizare sunt depăşite cu mai mult de trei ani, România rămâne ţara europeană cu cea mai mică reţea de autostrăzi pe cap de locuitor, doar 2,4 centimetri.

Am Pitici Pe Creier: Autostrada Transilvania
Am Pitici Pe Creier: Autostrada Transilvania
Am Pitici Pe Creier: Autostrada Transilvania
Pentru Autostrada Sebeş-Turda au fost realizate exproprieri şi a fost emisă autorizaţia de construcţie, iar lucrările pe lotul 3 al drumului, cu o lungime de 12,5 kilometri, au fost reluate zilele trecute, după ce în octombrie 2015 au fost sistate din cauza lipsei autorizaţiei de construcţie. Chiar dacă nu au trecut mai mult de doi ani de când şoferii circulă pe lotul 1 din Autostrada Lugoj – Deva, problemele au început deja să apară, din cauza fisurilor şi a asfaltului lăsat.
Deci, cu o companie pentru drumuri şi autostrăzi ce deţine un buget anual de aproape 1 miliard de euro, (da, aţi auzit bine, un miliard), de ce nu avem totuşi şosele în România ?!
Pentru că contractele sunt special cu ''dedicaţie'', pentru că din cauza asta, există supraevaluări de costuri gigantice, pentru că plăţile pentru lucrări inexistente, au devenit o modă, pentru că trebuie să existe vreo 100 de firme căpuşă între firma ce câştigă licitaţia şi stat, pentru că... nici nu mai vrem să ştim.

E frustrant ca la 26 de ani de la revoluţie, să nu avem nici măcar 800 de kilometri de autostradă funcţională. Aşa că, aşteptăm o comedie românească spumoasă intitulată: Românii, Autostrăzile Şi Asfaltul. Peace and out!


Aşa arată lucrările din România:



Şi hai să vedem cum arată cele mai bune drumuri din lume:

Look Inside My Heart: No Music, No Life!

Poate că înainte de a citi restul rândurilor, ar trebui să vă spun că titlul este inspirat de textul unei piese ce a fost compusă de o trupă mai puţin cunoscută, despre care am să vă vorbesc puţin mai jos.

Am Pitici Pe Creier: Look Inside My Heart: No Music, No Life!
Înainte de toate, încearcă să îţi imaginezi că ai muncit aproximativ 30 ani cu muzica. Nu doar muzică în sensul tradiţional: "am ascultat două, trei piese astăzi", ci în sensul profesional: am văzut peste 10.000 de oameni sărind pe muzica pusă de mine (Balaton,Ungaria), proaspăt căsătoriţi care mi-au mulţumit pentru nunta lor frumoasă, directori de companie ce au fost în extaz la finalul petrecerii, pocăiţi ce mi-au mulţumit de milioane de ori pentru atmosfera frumoasă de la ceremonia lor, oameni în transă la focuri de artificii îmbinate cu muzica lui Vangelis, cluburi pline ochii în delir, nopţi interminabile de vara, dimineţi de iarnă extraordinar de grele, fără crăciun, fără revelion, fără ... ai prins ideea nu?

Am Pitici Pe Creier: Look Inside My Heart: No Music, No Life!
Am trecut efectiv prin toate stadiile prin care poate trece un deejay: de la simplu comentator la radio, la director de programe, am negociat în faţa comisiei CNA, licenţa pentru o frecvenţă radio, am dat startul unei reţele radio, am văzut zeci de cluburi din spatele pupitrului, am avut de-a face cu gangsteri, traficanţi, prostituate, zeci de bătăi dure, înjunghieri, declaraţii la poliţie, anchete ... etc. De ce îţi spun ţie toate astea, o să te întrebi. Oare vreau doar să mă laud? Poate. Dar mai presus de asta, vreau doar să înţelegi cât de mult se poate schimba un om pe parcursul unei vieţi, cât de mult îşi poate schimba gusturile muzicale, în timp. O introducere ce vrea să sublinieze că, indiferent de viaţa pe care o avem, sensibilitatea interioară este scoasă la suprafaţă de muzică, că viaţa îţi rezervă zeci de surprize ce pot să te buimăcească, chiar şi atunci când ai impresia că le ştii pe toate, chiar şi atunci când ai impresia că le-ai auzit pe toate.

Am Pitici Pe Creier: Look Inside My Heart: No Music, No Life!
Una din surprizele plăcute pentru mine, a fost AJ Unity, colaborarea minunată dintre Naomi Suzuki şi Philipp M. Moll. Am ascultat tone de muzică asemănătoare cu a lor, (şi incă ascult, muzica chillout fiind mai aproape de sufletul meu) dar nu i-am ascultat niciodată pe ei cu adevărat, deşi am mai auzit piese de-a lor, fără să ştiu despre cine e vorba. Chiar dacă nu toate textele lor sunt în engleză, muzica lor este perfectă pentru a te relaxa după o zi lungă şi agitată, melodiile lor sunt impresionante, complexe, dar în acelaşi timp simple, relaxante şi foarte aproape de a induce o transă feerică, tonalităţi în care vocalul te ademeneşte într-o stare de calm.
Iată şi una din piesele lor minunate.
Lasă-mi orice comentariu dacă simţi şi tu că ritmurile lor şi combinaţia plăcută a sunetelor, îţi atinge o coardă sensibilă, acolo undeva în suflet.

miercuri, 1 martie 2017

O Tradiție UNICĂ În Lume: MĂRŢIŞORUL Şi Ce Înseamnă El: Primăvară, Tradiţie, Început și Reînnoire!

O tradiție UNICĂ pentru teritoriile locuite de români, este Mărțișorul, diminutivul de la "Martie".

O Tradiție UNICĂ În Lume: Mărțișorul Şi Ce Înseamnă El
"Cărturăresele de pe vremuri, după care au venit cărturarii, făcând “farmece”, au învăţat fetele cu pistrui să-şi incingă grumazul cu un fir de mătase răsucit. Firul a fost atât de bun încat toate cucoanele din mahala şi centru ieşeau în martie cu firul la gât. …Vântul uşurel de martie, care impestriţa pleoapele, nasul şi barbia, se numea mărţisor şi, ca să fie luat răul în pripă, şnurul de mătase era pus la zinţii de mart. Dacă mai spunem că firul era şi roşu, întelegem ca el ferea şi de vânt, dar şi de deochi.” Tudor Arghezi
Sunt multe poveștile despre originile mărțișorului.
Despre ce simbolizează și de ce astăzi, îl oferim în dar. In principiu, totul este despre primăvară, despre un nou început și despre reînnoire!

Cuvântul Mărțișor, înseamnă literalmente "micuţul martie" și descrie un cadou simbolic însoțit de un șir de aţă (lână în trecut) de culoare roșie cu amestec de alb, combinaţie ce este oferită femeilor și fetelor în prima zi a lunii martie.

Un obicei foarte similar poate fi găsit şi în Bulgaria, unde se numește Martenița.
Pentru ambele țări, micul talisman alb-și-roșu, este un simbol al Primăverii care va veni, un simbol al prieteniei şi al iubiri, al aprecieri și al respectului.
În România, tradiția Mărțișorului este foarte veche şi datează de mai mult de 8.000 de ani.

O Tradiție UNICĂ În Lume: Mărțișorul Şi Ce Înseamnă El

Se crede că ar avea o origine romană, sau daco-tracică, conform descoperirilor arheologice, mai ales că pe vremea Imperiului Roman, Anul Nou era sărbătorit în prima zi a primăverii, în luna lui Marte, care nu era numai zeul războiului, ci și al fertilității și vegetației.
Această dualitate este remarcată în culorile mărțișorului, albul însemnând pace, iar roșu, război, sau triumful primăverii asupra iernii.

Să avem cu toții un suflet însorit care să îmblânzească nu doar frigul de afară ci și persoanele care mai uită uneori să zâmbească!